Montaje de cadena ~ LF Deportes

A continuación vamos a mostrar e indicar como montar una cadena y las herramientas necesarias.

Herramientas:

Alicate universal
Tronchacadenas

En el mercado actual existen dos tipos de cadenas, las que vienen con un eslabón de montaje rápido llamado "link" o "powerlink" (generalmente las SRAM, algunas KMC y algunas Shimano) que nos permiten colocar y quitar la cadena en menos de cinco segundos todas las veces que queramos, y por otro lado existen las cadenas que traen un "pin de montaje", que una vez colocado ya no podremos quitar la cadena sin cortarla con un tranchacadenas (la mayoría de las cadenas de gama baja, media).

Montaje:

Antes que nada para hacer cualquier trabajo de mecánica sobre nuestras bikes debemos encontrar un lugar bien iluminado y cómodo. También debemos de tener las herramientas necesarias, no vale cualquiera que entre justo, ya que en vez de arreglar algo lo terminaremos rompiendo más.

Debemos extraer la vieja cadena utilizando un tranchacadenas o si tiene un "powerlink" quitándolo.
Colocamos los cambios de manera que el cambio trasero quede en la posición más relajada (plato chico y piñón chico)
Pasamos la cadena nueva por el plato pequeño, después por el piñón pequeño, y luego por las ruedas del cambio.
Ahora debemos de medir la cadena para cortarla, juntamos una punta de la cadena y la alineamos con el otro extremo de la cadena, marcamos el eslabón en el que la pata del desviador se tensa y se separa unos milímetros del tope de la pata, en la posición indicada (plato pequeño y piñón pequeño).
Procedemos cortando con el tranchadenas el sobrante de la cadena, nos debemos de fijar que en una punta nos quede un eslabón interior y en la otra uno exterior para poderla unir después con un "pin de montaje", si la vamos a unir con un "powerlink" dejamos de los dos lados un eslabón interior.
Según el método elegido la unimos y nos queda la cadena nueva pronta para salir.